レクベン
【比べてみた】レクサスNX300hと300 燃費と走行距離でおトクなのは?
- レクサスNX300hと200tの燃費比較を知りたい方
- レクサスNX300hと200tは税金面でどちらがおトクか知りたい方
- レクサスNX300hと200t、燃費と税金でどちらが良いのか迷っている方
レクサスNX200tか300hか...
レクサスNXをイザ購入ってなったときに迷うのは、
- FFか4WDか
- ハイブリッド仕様の300hかターボガソリンの200tか
といった2点ではないでしょか?
FFか4WD(AWD)かの選択は、日常の利用シーンを考えてみれば容易に判断できます。
雪道や山道走行をしないタウンユースで乗るのなら、あえて4WDを選ぶ必要はまったくないし。
レクベン
レクサスNXの価格差で考える
・レクサスNX300h(ノーマルタイプ2WD)の価格は492.0万円
・レクサスNX200t( 同 )の価格は428.0万円
両者の差額は64万円ということですから、単純に比較すると300hは最初の取得コストは高いということ。
レクサスNX300hの強みはエコカーであること
ですがレクサスNX300h最大の強みはハイブリッド車、つまりエコカー減税が大きいことです。
レクサスNXの場合、
項目 | 取得税 | 重量税 |
---|---|---|
200tのエコカー減税率
|
50%
|
60%
|
300hのエコカー減税率
|
100%
|
100%
|
となっています。
自動車取得税 = 取得金額 ×3%だから
200t自動車取得税は12.84万円、減税額は50%の6.42万円。
300h自動車取得税は14.76万円で100%減税になります。
レクベン
自動車重量税は重さで判断されるがレクサスNX300hは…
レクサスNX200tは、総重量1985kg。
減税対象額は50%減ですから、最初の3年は11,200円、次の2年は10,000円。
一方のレクサスNX300tは100%減税なので、自動車重量税は0円。
レクサスNX300hに乗り続けるであろう期間を5年間で計算すると、200tのほうが自動車重量税は22,200円余計にかかります。
自動車グリーン減税もある
更に自動車グリーン減税というのがあります。
レクサスNX200tは自動車グリーン減税で19,500円の減税。
レクサスNX300hは自動車グリーン減税で33,500円とその差14,000円、これもバカにならない額です。
つまりレクサスNXを5年乗ると仮定した場合、
- レクサスNX200tと300hでは119,600円、300hの方が安い
レクベン
レクサスNX300hと200tの約52万円の実質差額
ではこの52.04万円のレクサスNX200tと300hの実質価格差を、燃費でペイできるのかを試算してみます。
・レクサスNX300hの燃費性能はリッター21.0km
・レクサスNX200tの燃費性能はリッター12.8km
つまり1リットル当たり8.2kmも走りが違ってくることになります。
これは年間1万km走行するドライバーで試算すると、
・レクサスNX300h 10,000km ÷ 21km/l = 476.1L
・レクサスNX200t 10,000km ÷ 12.8km/l = 781.3L
ガソリンはレクサスNX300hのほうが年間305リッター節約できます。
けっこう違いますねよね。
そしてガソリン価格を150円/Lとして計算すると、
305L × 150円/L = 45,750円/年 × 5年 = 228,750円
つまり年間1万kmくらいしか走らないドライバーは、レクサスNX300hを5年乗っても200tとのガソリン差は23万円弱なのでレクサスNX200tの方がおトクです。
ですが年間2万km走るドライバーだとガソリン差は46万円となり、2.5万kmだとガソリン差は57.5万円になりますから、レクサスNX300hのほうがトータルでお安くなります。
- 年間2万km以上走るドライバーだったら
- ガソリン価格が高騰したら
と考えると、レクサスNX300hのほうが燃費的にも確実に有利でおトクになるということ。
つまりレクサスNXの場合は、
レクベン
レクサスNX300hと200t、燃費と税金面からどちらがおトクかを考えるまとめ
- レクサスNX300hと200tの価格差は64万円
- レクサスNX300hはハイブリッド車なので、エコカー減税とグリーン減税の恩恵が大きい
- 年間2万km以上走るドライバーだとレクサスNX300hと200tの価格差はほぼなくなる
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