レクベン
レクサスNX300hと200t、燃費と税金面からどちらがおトクかを考える
- レクサスNX300hと300の燃費比較を知りたい方
- レクサスNX300hと300の燃費走行距離比較を知りたい方
- レクサスNX300hと300、燃費でどちらが良いのか迷っている方
レクサスNX300hか300か...
レクサスNXをイザ購入ってなったときに考えなければならないのは、
・2WD(FF)かAWDか
・ハイブリッド仕様の300hか4気筒ターボの300か
といった選択をどうするかですよね。
ですが、2WDかAWDかについては、普段の利用シーンを考えればスグ決まるでしょう。
冬になると雪の降る地域はやはりAWDが推奨されるでしょうし、タウンユースで乗るのなら2WDで十分ですしね。
となると悩ましいのは、レクサスNXハイブリッドの300h VS 4気筒ターボの300 だとどっちがイイのかということです。
レクサスNX300hと300の価格差を比べてみた
・レクサスNX300hのversionL 2WDのメーカー希望小売価格(税込み)は570万円
・レクサスNX300のversionL 2WDのメーカー希望小売価格(税込み)は506万円
300hと300の価格差は64万円ということですから、単純に比較すると300hのほうが高いです。
レクサスNXの購入時価格だけで言ったら、当然安い300でも十分でしょう。
では何故、64万円高いレクサスNX300hが設定されているのかを考えてみたいと思います。
レクベン
レクサスNX300hと300をエコカー減税で比べてみた
まずは平成30年度税制によるエコカー減税がどうなっているかで比較してみましょう。
レクサスNX300hの場合、
【環境対応車 普及促進税制】
・自動車重量税:約22,500円 + 自動車取得税:約114,000円 = 合計 約136,500円 減税
【自動車グリーン税制】
・自動車税 (翌年度) 約33,500円 減税
ということでエコカー減税分が合計で約170,000円優遇されることになります。
レクベン
レクサスNX300hと300の燃費差で比べてみた
ではこの47万円の差額は、レクサスNX300hと300の燃費ランニングコストでどのくらい埋まるのか比較してみると
・レクサスNX300hのversionL 2WDのJC08モード走行燃費消費率は19.8km/L
・レクサスNX300のversionL 2WDのJC08モード走行燃費消費率は13km/L
つまりガソリン1リットル当たり6.2km走りが違ってくることになります。
これは年間1万km走行するドライバーで試算すると、
・NX300h 10,000km ÷ 19.8km/l = 505L
・NX300 10,000km ÷ 13.0km/l = 769L
となり、ガソリンはレクサスNX300hのほうが300よりも年間264リッター節約できることになります。
現状のレギュラーガソリンの価格145円/Lとして計算すると、
264L × 145円/L = 38,280円/年
になります。
5年だと38,280×5で191,400円。
つまり年間1万kmくらいしか走らないドライバーだと、レクサスNX300hを5年乗ってもNX300とのガソリン差は19万円ほどなので、4気筒ガソリンのレクサスNX300がおトクということになります。
さて、レクサスNX300hと300の実質価格差は47万円でしたね。
この実質価格差47万円をレギュラーガソリン5年分の価格差で割ると
470,000円 ÷ 191,400円 ≒ 2.4
レクベン
ですから
- 年間2.4万km以上走るドライバー
- 今後ガソリン価格が高騰する(?)
と考えると、4気筒ガソリンのレクサスNX300よりもハイブリッド仕様300hのほうが確実に有利でおトクになってくることになります。
レクサスNX300hと300 燃費と走行距離でおトクなのを比べてみたまとめ
- レクサスNX300hは300よりも64万円高い
- レクサスNX300hはハイブリッド車なのでエコカー減税の恩恵が大きい
- 年間走行距離2.4万km以上走る場合は、レクサスNX300hがオススメ
レクベン