レクサスとベンツ、どっちにしようか...比較したらコウなった!

【比べてみた】レクサスNX300hと300 燃費と走行距離でおトクなのは?

レクサスNX300hか300か...

レクサスNXをイザ購入ってなったときに考えなければならないのは、

2WD(FF)かAWDか

ハイブリッド仕様の300hか4気筒ターボの300か

といった選択をどうするかですよね。

ですが、2WDかAWDかについては、普段の利用シーンを考えればスグ決まるでしょう。

冬になると雪の降る地域はやはりAWDが推奨されるでしょうし、タウンユースで乗るのなら2WDで十分ですしね。

となると悩ましいのは、レクサスNXハイブリッドの300h VS 4気筒ターボの300 だとどっちがイイのかということです。

 

レクサスNX300hと300の価格差を比べてみた

・レクサスNX300hのversionL 2WDのメーカー希望小売価格(税込み)は570万円

・レクサスNX300のversionL 2WDのメーカー希望小売価格(税込み)は506万円

300hと300の価格差は64万円ということですから、単純に比較すると300hのほうが高いです。

レクサスNXの購入時価格だけで言ったら、当然安い300でも十分でしょう。

では何故、64万円高いレクサスNX300hが設定されているのかを考えてみたいと思います。

レクサスNX300hのメリットって、環境面だけなんでしょうか?

 

レクサスNX300hと300をエコカー減税で比べてみた


まずは平成30年度税制によるエコカー減税がどうなっているかで比較してみましょう。

レクサスNX300hの場合、

【環境対応車 普及促進税制】
・自動車重量税:約22,500円 + 自動車取得税:約114,000円 = 合計 約136,500円 減税

【自動車グリーン税制】
・自動車税 (翌年度) 約33,500円 減税

ということでエコカー減税分が合計で約170,000円優遇されることになります。

ですからレクサスNX300hと300の実質的な価格差は、エコカー減税を加味すると47万円になるということですね。

 

レクサスNX300hと300の燃費差で比べてみた

ではこの47万円の差額は、レクサスNX300hと300の燃費ランニングコストでどのくらい埋まるのか比較してみると

・レクサスNX300hのversionL 2WDのJC08モード走行燃費消費率は19.8km/L

・レクサスNX300のversionL 2WDのJC08モード走行燃費消費率は13km/L

つまりガソリン1リットル当たり6.2km走りが違ってくることになります。

これは年間1万km走行するドライバーで試算すると、

・NX300h 10,000km ÷ 19.8km/l = 505L

・NX300  10,000km ÷ 13.0km/l = 769L

となり、ガソリンはレクサスNX300hのほうが300よりも年間264リッター節約できることになります。

現状のレギュラーガソリンの価格145円/Lとして計算すると、

264L × 145円/L = 38,280円/年

になります。

5年だと38,280×5で191,400円。

つまり年間1万kmくらいしか走らないドライバーだと、レクサスNX300hを5年乗ってもNX300とのガソリン差は19万円ほどなので、4気筒ガソリンのレクサスNX300がおトクということになります。

さて、レクサスNX300hと300の実質価格差は47万円でしたね。

この実質価格差47万円をレギュラーガソリン5年分の価格差で割ると

470,000円 ÷ 191,400円 ≒ 2.4

つまり年間2.4万km以上走るドライバーの場合は、レクサスNXのハイブリッド仕様300hのほうが、レギュラーガソリン代で価格差を逆転します

ですから

  1. 年間2.4万km以上走るドライバー
  2. 今後ガソリン価格が高騰する(?)

と考えると、4気筒ガソリンのレクサスNX300よりもハイブリッド仕様300hのほうが確実に有利でおトクになってくることになります。

レクサスNX300hと300 燃費と走行距離でおトクなのを比べてみたまとめ

つまりレクサスNXは、

年間走行距離2.4万km以上走る場合は、レクサスNX300hがオススメ

ということです、あくまで試算上ですが

 

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台風で車に傷w!水害など自然災害から車を守るのに必要な保険の選び方


 

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