燃費性能は必須
いくらレクサスだからといって、燃費が悪いのは環境に良くないですよね。
アメリカではシェールオイルの恩恵と原油価格の値下がりから、ガソリン価格が大幅に下落し、再び大排気量の大型車やピックアップトラックガソリン車などに人気が集まっているみたいだけど、化石燃料には限りがあるし。
そう考えると日本でも、
- ガソリンの値段が今後は下がりそう
- 高級車のハイブリッドは不要
な~んて意見が出てきそうですけど、じっくり考えてみると日本はそもそも天然資源がない(乏しい)国です。
今はガソリン価格も下落しているけど、この基調がこのままずぅーっと続くという保証はないし、むしろ長い目でみると再度上昇するかもしれない。そんな資源の乏しい国だからこそ、
高性能なクルマ作りによって燃費性能が向上している
のだと言えそう。
つまりクルマ作りが日本のお家芸ならば、日本人として環境に優しい低燃費のクルマを選択するのは当然ということです。
レクサスNXの燃費性能
レクサスNX
|
300h
|
200t
|
---|---|---|
JC08モード走行
燃料消費率 |
19.8~21.0
|
12.4~12.8
|
レクサスNX最大の特徴は、
コンパクトSUVなのにハイブリッド仕様がある
という点でしょう。
価格の安いガソリンも確かに魅力ではあるが、燃費のことを考えるとやはりハイブリッド車の方が断然有利。
つまりレクサスNXをチョイスする場合は、
- 環境に優しい低燃費の300h
- ターボエンジンの高出力が魅力の200t
のどちらかで選ばなければならないということ。
ベンツGLAの燃費性能は?
一方のベンツGLA燃費性能は
- JC08モード走行 燃料消費率 14.0km/l
となっています。
どうやら燃費性能だけを見ると、レクサスNX300tに軍配が上がりそうですね。
あなたはレクサスNX派、それともベンツGLA派?
▲さんざん考えた挙げ句、コウすることにしました▲